অ্যালুমিনিয়াম ফ্রেম ক্যামাস গাড়ি থ্রটল কন্ট্রোলার 9 মোড ফাইন টিউনিং

• 9 ত্বরণ মোড

- সাধারণ, ইকন, পি 1 স্পোর্টস, পি 2 আল্ট্রা স্পোর্টস, পি 3 রেস মোড (ইকন, পি 1, পি 2, পি 3 এর জন্য ম্যানুয়াল এবং অটো)
প্রতিক্রিয়া গতি যা তিনি সবচেয়ে পছন্দ করেন

• মোট 40 টি অ্যাডজাস্টেবল প্রোগ্রাম

-স্পোর্টস মোড এবং ইকন মোড উভয়ই 10 (0-9 থেকে) সামঞ্জস্যযোগ্য প্রোগ্রাম সমর্থন করে যাতে ড্রাইভার উপযুক্ত থ্রোটল বেছে নিতে পারে

• মোড ফাইন-টিউনিং

Each আপনি প্রতিটি মোডে 0-9 বেছে নিতে পারেন যার মধ্যে "0" সর্বনিম্ন সংবেদনশীল প্রোগ্রাম এবং "9" সবচেয়ে সংবেদনশীল

• উল্লেখযোগ্য ত্বরণ প্রভাব

Aster দ্রুত থ্রোটল প্রতিক্রিয়া, দ্রুত ওভারটেকিং, ভাল চড়াই শুরু, ভাল ডাউনশিফ্ট প্রতিক্রিয়া

• আল্ট্রা কম্প্যাক্ট সাইজ

Tra আল্ট্রা-পাতলা 6 মিমি, কমপ্যাক্ট আকার এটি অভ্যন্তরীণ নকশায় হস্তক্ষেপ না করে যে কোনও জায়গায় ইনস্টল করার অনুমতি দেয়

• চেহারা

- নিখুঁত আড়ম্বরপূর্ণ চেহারা, সহজ ইন্টারফেস, সহজ অপারেশন

• প্রতিটি নির্দিষ্ট গাড়ির জন্য নির্দিষ্ট প্লাগ

প্রতিটি নির্দিষ্ট গাড়ির মডেলের জন্য নির্দিষ্ট প্লাগ নিরাপত্তা এবং স্থায়িত্ব নিশ্চিত করে

• প্লাগ এন প্লে ইনস্টলেশন

External প্লাগ এবং বাহ্যিক বিদ্যুৎ সরবরাহ ছাড়া খেলুন (একেবারে তারের কোন কাটা এবং OBDII সকেট ব্যবহার করে না), 5 মিনিটের কম

• আমি কেন একটি ইলেকট্রনিক থ্রোটল কন্ট্রোলার ইনস্টল করব?

আধুনিক গাড়ি ক্রমাগত পরিবর্তিত হচ্ছে, বেশিরভাগ ইলেকট্রনিক্সের অগ্রগতির কারণে।যান্ত্রিকভাবে নিয়ন্ত্রিত ছিল এমন আরও বেশি যানবাহন ব্যবস্থা এখন গাড়ির কম্পিউটার দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয়।এরকম একটি নতুন সিস্টেম হল ইলেকট্রনিক থ্রোটল কন্ট্রোল, যা সাধারণত ড্রাইভ-বাই-ওয়্যার নামে পরিচিত।

ড্রাইভ-বাই-ওয়্যার সিস্টেমের সীমাবদ্ধতা রয়েছে, তবে প্রধান সমস্যা হচ্ছে থ্রোটল রেসপন্স টাইম উল্লেখযোগ্যভাবে ধীর।থ্রটল রেসপন্স, যা একটি গাড়ির প্রতিক্রিয়া হিসাবেও পরিচিত, একটি পরিমাপ হল একটি অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন কত দ্রুত তার পাওয়ার আউটপুটকে কম RPM থেকে উচ্চতর শক্তিশালী RPM তে তুলতে পারে ড্রাইভারের অনুরোধের উত্তরে;প্যাডেল নিচে ঠেলে।থ্রোটল প্রতিক্রিয়া প্রায়শই আরও ভাল শক্তির সাথে জড়িয়ে পড়ে;তবে থ্রোটল রেসপন্স আসলে পাওয়ার আউটপুট পরিবর্তনের জন্য নেওয়া সময়ের পরিমাপ।

গাড়ির লোক হিসাবে, আমরা সবাই আমাদের গাড়িগুলিকে নতুন সীমার দিকে ঠেলে দেওয়ার গতি এবং রোমাঞ্চের প্রয়োজনীয়তার প্রশংসা করি এবং ধীর গতির প্রতিক্রিয়া কেবল আপনার গাড়ির সর্বাধিক শক্তি পেতে সময় বাড়িয়ে দেয়।সমস্যা সমাধানের জন্য, উইন্ডবোস্টারের R&D টিম কারখানার ইলেকট্রনিক থ্রোটল কন্ট্রোল সেটিংসকে ওভাররাইড করার জন্য একটি নতুন সিস্টেম তৈরি করেছে, যার লক্ষণীয় সময় বিলম্ব রয়েছে।ইলেকট্রনিক থ্রোটল কন্ট্রোলার, আপনার ড্রাইভ-বাই-ওয়্যার গাড়িতে সেই অতিরিক্ত "UMMPHH" যোগ করার জন্য একটি দুর্দান্ত সংযোজন।

উইন্ডবোস্টার থ্রটল কন্ট্রোলারটি মূলত গাড়িতে থাকা কম্পিউটারকে বাইপাস করবে।কন্ট্রোলারটি এক্সিলারেটর প্যাডেল পজিশন সেন্সর থেকে তথ্য নেওয়ার জন্য এবং হাই স্পিড কন্ট্রোলার সার্কিটে কম্পাইল করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।এটি সেই সংখ্যাটিকে সামান্য অগ্রসর করে এবং তারপর ড্রাইভারের পাশের হাঁটু বলস্টারের নিচে অবস্থিত OBDII পোর্টের মাধ্যমে এটি সরাসরি কম্পিউটারে পাঠায়।কম্পিউটারে তথ্য পাঠানোর মাধ্যমে এইভাবে কয়েকটি চেক বাইপাস করা যায় যা ECM (ইঞ্জিন কম্পিউটার) থ্রোটল প্লেট খোলার জন্য সিগন্যাল পাঠানোর আগে তৈরি করবে।এই নিয়ামকটির সাথে আপনার বিভিন্ন প্রোগ্রামিং বিকল্প রয়েছে;তবে থ্রোটল রেসপন্স টাইমিং লক্ষণীয়ভাবে দ্রুত হবে।